却成了致命隐患。飞机无论大小 ，窗户惨痛圆角或椭圆形的圆角窗户能把压力均匀分散到整个边缘， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，后藏更是着航一道保护生命的工程红线 。为什么舷窗是空史圆角而不是方角。而方角窗户的教训四个尖角处会形成应力集中 。但正是飞机这个不起眼的圆角设计，方角看起来现代感十足 ，窗户惨痛调查人员终于找到了真凶 。圆角毕竟方形看起来更规整，后藏后续试验反复证明，着航客舱内壁承受着巨大的空史向外压力 ，避免局部过载  。教训简单说，飞机尖端区域承受的力道远超其他位置 。知道这个小知识，最终导致整个机身撕裂。背后藏着一段真实发生的航空事故 ，金属疲劳从方形窗角开始 ，也让全世界的飞机从此改头换面 。压力都往那几个尖角上挤 ，背后都可能是无数次教训换来的 。当飞机在高空飞行时，下次登机时再看一眼那扇窗， 设计上的每一处细节 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。舷窗就是方形的  。从那以后，比如著名的彗星客机 ，加工也更省事。外缘都是平滑的弧线 。裂纹迅速扩展， 今天你看到的每一扇飞机窗户，或许会多一层敬意 。这不仅是美学选择 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。 最早投入商业运营的喷气式客机，很多人坐飞机时都好奇过，